資料圖：印度反導(dǎo)攔截彈發(fā)射場面

據(jù)印度《經(jīng)濟時報》網(wǎng)站24日報道，當(dāng)?shù)貢r間23日晚間，印度在奧迪沙海岸附近成功進行夜間反導(dǎo)攔截試驗，意味著“印度在建立雙層反導(dǎo)系統(tǒng)方面取得了里程碑式的重大進步”。

報道稱，印度國防部消息人士透露，23日晚8時05分，阿卜杜勒卡拉姆島綜合試驗場發(fā)射了一枚PDV“大地反導(dǎo)”攔截導(dǎo)彈。印度國防研究發(fā)展組織的科學(xué)家證實，這枚攔截導(dǎo)彈成功攔截目標(biāo)靶彈，地面遙測點和靶場站實時監(jiān)測到整個攔截過程。據(jù)稱，PDV采用“動能摧毀”方式，主要用于攔截距離地面50公里以上的高空以及大氣層外的來襲目標(biāo)。印度上一次成功的該型反導(dǎo)攔截試驗于2017年2月11日進行，反導(dǎo)攔截導(dǎo)彈也是在同一試驗場發(fā)射。

據(jù)印媒介紹，印方的反導(dǎo)系統(tǒng)依靠雷達(dá)系統(tǒng)探測、發(fā)現(xiàn)和跟蹤來襲靶彈，反導(dǎo)計算機系統(tǒng)根據(jù)雷達(dá)探測數(shù)據(jù)推算出來襲導(dǎo)彈的導(dǎo)彈軌跡，隨后向PDV攔截導(dǎo)彈下達(dá)點火起飛指令。

這次最大的亮點是在夜間進行反導(dǎo)攔截試驗。一位匿名專家評價稱，夜間反導(dǎo)攔截試驗主要的難點在于攔截目標(biāo)識別和操作條件，不僅要考慮自然環(huán)境濕度、溫度等細(xì)節(jié)變化，還要考慮夜間人機功效的影響，很多晝間條件下的常規(guī)操作環(huán)節(jié)，到了夜間都會增加運作難度。對于分秒必爭的反導(dǎo)作戰(zhàn)，稍有操作失誤或延遲，都有可能導(dǎo)致失敗。不少國家會采用夜視技術(shù)來提高夜間識別和操作能力。美國海軍2014年10月的夜間反導(dǎo)模擬試驗中，就使用過攜帶有MTS-B型多光譜瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的無人機充當(dāng)識別傳感器，提高夜間跟蹤、導(dǎo)引能力。

該專家認(rèn)為，從印媒報道看，印度這次反導(dǎo)試驗屬于夜間環(huán)境驗證試驗，有利于提高印方的全天候反導(dǎo)組織能力。但試驗過程相對簡單，基本還停留在原有水平的重復(fù)驗證。（解智豪）