F-35B戰(zhàn)機(jī)在“伊麗莎白女王”號航母上著陸

據(jù)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站報(bào)道，6月23日，英國國防大臣本·華萊士警告稱，鑒于F-35戰(zhàn)機(jī)維護(hù)成本高昂，且在短時間內(nèi)無法裝備歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)制造的“流星”空空導(dǎo)彈，英軍可能放緩對該戰(zhàn)機(jī)的采購計(jì)劃。

華萊士在英國國防特別委員會會議上稱，英國需要更多的F-35戰(zhàn)機(jī)，但如果制造商不能降低該機(jī)的維護(hù)成本，英國將不得不考慮放緩F-35戰(zhàn)機(jī)的采購計(jì)劃，“我們愿意為此項(xiàng)目投資，但不想被無法擺脫的巨額賬款纏身”。

2015年，英國承諾購買138架F-35戰(zhàn)機(jī)，但截至目前僅采購48架。究其緣由，昂貴的維護(hù)費(fèi)用和使用成本是主要因素。據(jù)報(bào)道，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)在本身的價格外，附加高昂的隱性成本，包括戰(zhàn)機(jī)的軟件升級、零部件更換等費(fèi)用。此外，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的飛行成本約每小時3.5萬美元，比F-16戰(zhàn)機(jī)高4倍。

英國國防部計(jì)劃2024年左右為F-35戰(zhàn)機(jī)裝備歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)制造的“流星”空空導(dǎo)彈和“長矛”空地導(dǎo)彈，但目前看來不能如期完成。華萊士表示，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)不能在短時間內(nèi)使用歐制導(dǎo)彈屬于“嚴(yán)重質(zhì)量問題”，也成為影響F-35戰(zhàn)機(jī)采購的重要因素?！叭绻绹胱屛覀兝^續(xù)采購F-35戰(zhàn)機(jī)，則需要在整合導(dǎo)彈的問題上花費(fèi)更多精力，并且保證效果。”

《簡氏防務(wù)周刊》報(bào)道稱，自2018年英軍“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)換裝“流星”導(dǎo)彈后，英軍計(jì)劃全面使用歐制空中導(dǎo)彈，并與歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)簽訂合同，要求其研制可裝入F-35彈艙的改進(jìn)型“流星”導(dǎo)彈。后該集團(tuán)又與英國國防部簽訂另一合同，承諾提供可用于F-35戰(zhàn)機(jī)的“長矛-3”導(dǎo)彈。改型計(jì)劃涉及外形尺寸修改，其中包括使導(dǎo)彈的尾翼縮短幾毫米以便使其能夠懸掛在F-35戰(zhàn)機(jī)彈艙內(nèi)，另外還要保證導(dǎo)彈的沖壓發(fā)動機(jī)處于武器艙附近的安全區(qū)，以確保飛機(jī)結(jié)構(gòu)不受損壞。報(bào)道稱，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)制造商對導(dǎo)彈改型計(jì)劃并不配合，“他們不希望英軍使用非美制彈藥”。

F-35戰(zhàn)機(jī)制造商洛克希德·馬丁公司針對華萊士的言論回應(yīng)稱，公司正在致力于降低飛機(jī)的使用成本，但英國不應(yīng)在此事上操之過急，由于受新冠肺炎疫情影響，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)和改進(jìn)甚至在多年內(nèi)無法恢復(fù)至正常狀態(tài)。（王權(quán)）