中國版全球鷹將巡航南海？或可引導(dǎo)反航母導(dǎo)彈

　　【環(huán)球網(wǎng)軍事12月9日報道 環(huán)球時報特約記者 章節(jié) 環(huán)球時報記者 劉揚(yáng)】中國的先進(jìn)裝備歷來是印度媒體關(guān)注的對象，仿佛這些裝備是專門是用來對付印度的?！队《葧r報》網(wǎng)站7日就對中國“翔龍”無人機(jī)表現(xiàn)出極大興趣。印度媒體認(rèn)為，該機(jī)可能部署在中印邊界或者南海、東海。還有一些觀點(diǎn)認(rèn)為，該機(jī)還能用于引導(dǎo)“東風(fēng)-21D”攻擊航母。

　　印媒關(guān)注中國“翔龍”

　　《印度時報》這篇題為“中國軍方將裝備無人間諜飛機(jī)實(shí)施情報偵察和電子干擾”的報道稱，中國人民解放軍正在按計(jì)劃列裝能夠沿其陸上邊界或深入海洋進(jìn)行偵察、信號干擾和數(shù)字戰(zhàn)爭的無人機(jī)。這種本土研制的“翔龍”無人機(jī)能夠以每小時750公里的速度飛行。

　　報道引用中國官方媒體的消息稱，這種高空長航時無人機(jī)是對美國RQ-4“全球鷹”無人機(jī)的一種回應(yīng)。一旦服役，它們可能被部署在靠近印度邊界的喜馬拉雅地區(qū)以及南中國海和東海區(qū)域。報道稱，這種無人機(jī)目前正在進(jìn)行測試，之后將裝備解放軍?！爸袊俜矫襟w沒有說生產(chǎn)該無人機(jī)的貴州航空工業(yè)集團(tuán)在第一階段將會交付多少架，該公司是中航工業(yè)的一個子公司。”報道還引用中國航空專家的話說，“‘翔龍’無人機(jī)獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)使其非常適合高空遠(yuǎn)距離行動。一旦該無人機(jī)裝備軍隊(duì)，它將提高解放軍遠(yuǎn)程偵察能力?！薄岸?，該無人機(jī)是一個進(jìn)行電子戰(zhàn)的良好平臺，例如進(jìn)行信號情報收集以及電子干擾?！?/p>

　　報道稱，英國軍事航空雜志《空軍月刊》說，這種無人機(jī)能夠滯空10小時，飛行高度最高達(dá)到1.8萬米。它擁有一個與前掠翼相連接的傳統(tǒng)的后掠翼，這使它看上去像中國傳統(tǒng)的風(fēng)箏。

　　“翔龍”性能究竟如何？

　　一名不愿透露姓名的中國軍事專家8日對《環(huán)球時報》記者表示，“翔龍”最大的特點(diǎn)在于采用了連接翼氣動布局。從氣動性能來看，相對于傳統(tǒng)的長航時飛機(jī)所使用的大展弦比機(jī)翼，連接翼布局擁有重量輕、剛度大、誘導(dǎo)阻力小、升力系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。在氣動等效的情況下，連接翼布局結(jié)構(gòu)重量比常規(guī)布局輕1/10到1/5，翼尖的垂直方向變形僅為常規(guī)布局的一半。此外，該型機(jī)還采用了“全球鷹”沒有使用的翼梢小翼，這通常也有助于降低巡航阻力，減少油耗，提高航時。

　　但相對于“全球鷹”，該機(jī)在發(fā)動機(jī)、材料科技和機(jī)載任務(wù)設(shè)備等方面還遜色不少。這從某種程度上抵消了連接翼帶來的氣動優(yōu)勢。專家稱，“全球鷹”的先進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將大展弦的機(jī)翼優(yōu)勢發(fā)揮到極致。有資料稱，“翔龍”很可能仍然采用“渦噴-7”型渦輪噴氣發(fā)動機(jī)。這樣其耗油率偏大，導(dǎo)致續(xù)航時間較短。由于采用連接翼和渦噴發(fā)動機(jī)，該機(jī)的速度可能要比“全球鷹”更快一些。不過對于高空長航時飛機(jī)來說，這種速度優(yōu)勢不會演化為戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。從外形以及發(fā)動機(jī)上判斷，該機(jī)的尺寸、起飛重量還是要比“全球鷹”小，這就導(dǎo)致其有效載荷稍低。應(yīng)該說，該機(jī)總體上仍然與“全球鷹”有一定差距。

　　可用于引導(dǎo)反航母導(dǎo)彈？

　　專家表示，“翔龍”這類長航時無人機(jī)的一個主要運(yùn)用方向就是和平時期的高空戰(zhàn)略偵察、監(jiān)視。它確實(shí)能像印度媒體所說的那樣在公海上空或者邊境線的己方一側(cè)飛行，利用合成孔徑雷達(dá)、側(cè)視相機(jī)和光電偵察裝置進(jìn)行近乎實(shí)時的偵察。由于通常不會越界飛行，這會讓對方處置起來非常麻煩。另外，其部署的靈活性也非常大，可以說哪里有需要就去哪里。至于印度媒體所說，將該機(jī)用于電子干擾，中國軍事專家表示，這也是一種運(yùn)用的思路，但和平時期如果利用其對別國境內(nèi)地面目標(biāo)實(shí)施干擾可能會引發(fā)不必要的糾紛。另外，該機(jī)或可用來對付抵近偵察的“全球鷹”，例如為其安裝干擾裝置干擾“全球鷹”上的合成孔徑雷達(dá)或?qū)Ш蕉ㄎ绘溌罚粗菩Ч葢?zhàn)機(jī)攔截更好。

　　此前，有分析認(rèn)為，“翔龍”可以被用來監(jiān)視國外航母，為“東風(fēng)-21D”作戰(zhàn)提供引導(dǎo)。專家表示，這種戰(zhàn)術(shù)理論上可行，但戰(zhàn)時很難這樣做。實(shí)際上，在和平時期，“翔龍”的一個重要作用確實(shí)是在有關(guān)海域搜索、發(fā)現(xiàn)以及長時間監(jiān)視包括航母在內(nèi)的大型水面目標(biāo)。這就為“東風(fēng)-21D”提供目標(biāo)指示奠定了基礎(chǔ)。而“東風(fēng)-21D”攻擊移動的大型水面目標(biāo)很可能需要中繼制導(dǎo)。因?yàn)樵谄滹w行過程中，水上目標(biāo)同樣實(shí)施機(jī)動，由于導(dǎo)彈飛行距離過遠(yuǎn)，如果不進(jìn)行坐標(biāo)修正，當(dāng)它按照發(fā)射時設(shè)置的目標(biāo)坐標(biāo)再入大氣層時，恐怕目標(biāo)就已經(jīng)逃之夭夭了。所以要對目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，并向?qū)棸l(fā)送修正指令?！跋椠垺北旧砭哂袑?shí)時監(jiān)視能力，理論上該無人機(jī)安裝相關(guān)設(shè)備后能夠完成對導(dǎo)彈的指令發(fā)送任務(wù)。

　　但在戰(zhàn)時，用“翔龍”來引導(dǎo)攻擊航母恐怕行不通。主要是因?yàn)椤跋椠垺睙o人機(jī)的生存性較差。它不具備隱身能力，它的偵察、監(jiān)視距離不太可能超過對手航母戰(zhàn)斗群的防空導(dǎo)彈尤其是戰(zhàn)斗機(jī)的保護(hù)圈。所以該機(jī)的運(yùn)用仍然以和平時期的例行性偵察為主。戰(zhàn)時，只有在徹底消滅對方防空作戰(zhàn)能力時，才可能出動。