加強國土資源的綜合開發(fā)利用。盡量利用荒地、劣地，嚴格保護耕地。加強對廢棄道路和施工臨時性占地的復(fù)墾，不能復(fù)墾的盡量綠化；充分利用舊路資源，盡量在原有路基上加寬改造。
　　加強通道資源的綜合規(guī)劃。通道資源、線位資源是一種不可再生的稀缺資源，實際工作中要加強協(xié)調(diào)與銜接，統(tǒng)籌規(guī)劃公路鐵路的線位資源，合理利用通道資源。
　　記者：交通部門在監(jiān)管營運車輛時，是如何優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，提高資源利用效率的？
　　周三啟：一是開展燃料消耗達標核查工作。嚴格營運車輛燃料消耗量核查，對超過限值標準的車型一律不得進入營運市場。二是嚴格客運運力審查。對上座率達不到70%的客運線路不再審批增加運力。三是優(yōu)先發(fā)展公交，完善城鄉(xiāng)間公交體系，提高公交分擔(dān)率。
　　記者：今后交通部門在推動落實創(chuàng)建國家循環(huán)經(jīng)濟示范市工作中，將采取哪些切實可行的舉措？
　　周三啟：實施油罐車輛加裝油氣回收裝置項目，計劃到年底前，全市油罐車輛油氣回收裝置全部安裝到位。繼續(xù)實施油改氣工程，不斷提高燃氣車輛在運營車輛中的比例；條件成熟時，實施營運車輛加裝動能回收系統(tǒng)。逐步試點在主城區(qū)推廣使用電動公交車。在公路建設(shè)和養(yǎng)護中不斷推廣節(jié)能環(huán)保的新材料及新技術(shù)。