中新網重慶9月23日電 (記者 劉相琳)記者23日從重慶市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，“十四五”期間，重慶制定實施《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》，加快打造萬億級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群，實現6個“向上躍升”。

　　首先是產業(yè)能級持續(xù)向上躍升。龍頭企業(yè)與科技領軍企業(yè)跨界融合，零部件企業(yè)向新能源轉型，形成了以長安、賽力斯為龍頭的整車體系，智能網聯新能源汽車零部件3大系統(tǒng)、12大總成、56類部件實現全覆蓋。重慶新能源汽車產量從2020年的4.3萬輛躍升到2024年的95.3萬輛，汽車產量從2020年的158萬輛躍升到2024年的254萬輛、居全國第三。

　　其次是龍頭企業(yè)品牌持續(xù)向上躍升。全國第3家汽車央企中國長安汽車集團在渝組建，年營收預計超3500億元。賽力斯年營收突破1450億元，成為全球第4家盈利的新能源車企。長城汽車在渝建成國內最大的硬派越野和皮卡生產基地，慶鈴汽車等商用車電動化、智能化、乘用化轉型步伐加快。千里科技推出“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)，“AI+車”戰(zhàn)略布局初見成效。

　　再次是產品持續(xù)向上躍升?！爸貞c造”汽車更高端、更聰明、更安全、更暢銷。問界M8、M9穩(wěn)居40萬元、50萬元級豪華車型“銷冠”，阿維塔連續(xù)6個月銷量過萬輛，深藍成為“央企新能源銷冠”。“重慶造”主流新能源汽車價值大幅提升到23.6萬元，實現了品牌向上、產品向上。

　　第四是產業(yè)鏈持續(xù)向上躍升。重慶培育引進智能網聯新能源汽車零部件企業(yè)624家、汽車軟件企業(yè)220家、車規(guī)級芯片企業(yè)27家。弗迪“刀片”電池、青山工業(yè)多合一電驅、舜驅10層扁線發(fā)卡式電機、卡淶復合材料部件、藍黛新能源變速器等零部件產品技術水平和產銷規(guī)模居全國前列，在功率半導體、模擬射頻、驅動控制等領域已形成特色優(yōu)勢。

　　第五是產業(yè)生態(tài)持續(xù)向上躍升。重慶建成充電樁42.2萬個，平均每2輛新能源汽車就有一個充電樁配套。建成超充站1556座，在省級層面率先實現鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道超快充設施全覆蓋。建設成渝“氫走廊”，實施L3級自動駕駛、“車路云一體化”應用等10項國家級試點，智慧公交、無人駕駛物流車等加速走入百姓生活。

　　最后是技術創(chuàng)新水平持續(xù)向上躍升。重慶支持企業(yè)提升創(chuàng)新能力，在智能電驅、智能駕駛、智能座艙等領域形成了一流的體系化自主創(chuàng)新能力。重慶汽車行業(yè)研發(fā)投入強度高于全國同行業(yè)平均水平69%，自主品牌汽車產量占比達90%，長安汽車建立“六國十地”全球研發(fā)體系，在國家企業(yè)技術中心評價中名列行業(yè)第一。超級增程系統(tǒng)油電轉換效率行業(yè)領先。博世氫動力氫燃料電池產品技術指標和商業(yè)化水平處于國內領先地位。

　　重慶市經濟和信息化委員會主任王志杰表示，下一步，重慶將堅持“車路云網圖”整體推進，持續(xù)完善“整車+零部件+后市場”產業(yè)鏈生態(tài)，加快建設具有全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車企業(yè)，加快打造世界級汽車品牌，加快培育智能駕駛領域頭部企業(yè)和零部件領域領軍企業(yè)，持續(xù)提升智能網聯新能源汽車之都的美譽度、辨識度和影響力。(完)