中新網(wǎng)大連10月27日電 (記者 楊毅)由遼寧省交通運(yùn)輸廳、遼寧港口集團(tuán)有限公司主辦的“北糧南運(yùn)”高質(zhì)量發(fā)展暨交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)大會(huì)27日在遼寧大連舉行，東北三省一區(qū)合力共建“北糧南運(yùn)”大通道，共促“北糧南運(yùn)”降本提質(zhì)增效。

　　東北地區(qū)作為中國(guó)糧食生產(chǎn)核心區(qū)，是國(guó)家糧食穩(wěn)產(chǎn)保供的“壓艙石”，而“北糧南運(yùn)”作為保障國(guó)家糧食安全的戰(zhàn)略紐帶，關(guān)乎糧食資源優(yōu)化配置、市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)的重任。2024年，東北地區(qū)糧食總產(chǎn)量約為1.78億噸，占全國(guó)糧食總產(chǎn)量五分之一。其中經(jīng)遼寧“北糧南運(yùn)”大通道運(yùn)往南方的糧食總量占東北地區(qū)糧食總產(chǎn)量的40%。

　　當(dāng)日，東北三省一區(qū)共同簽署《“北糧南運(yùn)”物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目合作協(xié)議》，各方將共建以干線鐵路、公路、航運(yùn)為主要通道，以大連港、營(yíng)口港、錦州港等沿海港口為主要樞紐，覆蓋東北三省一區(qū)糧食主產(chǎn)區(qū)的“北糧南運(yùn)”大通道格局。

　　根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，各方將共同提升“北糧南運(yùn)”大通道應(yīng)急保障能力，構(gòu)建日常情況下鐵路集疏、水路發(fā)運(yùn)、公路補(bǔ)充，極端狀態(tài)下公鐵直達(dá)、水路補(bǔ)充、航空投送的“北糧南運(yùn)”物資應(yīng)急投送體系。此外，建立“北糧南運(yùn)”大通道降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)創(chuàng)建小組工作機(jī)制，打破地域壁壘和行業(yè)壟斷，切實(shí)降低制度性交易成本和運(yùn)營(yíng)成本。

　　會(huì)議期間，遼寧港口集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司等19家企業(yè)組建“北糧南運(yùn)”供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，通過(guò)整合南北海陸物流資源，打通“鐵路+港口+海運(yùn)”聯(lián)運(yùn)通道，推動(dòng)“北糧南運(yùn)”實(shí)現(xiàn)“全程供應(yīng)鏈服務(wù)”。

　　遼寧省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)馮萬(wàn)斌表示，東北地區(qū)在國(guó)家糧食安全體系中肩負(fù)著無(wú)可替代的重任。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，“北糧南運(yùn)”仍然處于戰(zhàn)略通道能級(jí)提升和高質(zhì)量發(fā)展的重要機(jī)遇期。為此，應(yīng)不斷提升“北糧南運(yùn)”大通道風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力和服務(wù)保障水平，推進(jìn)糧食運(yùn)輸降本提質(zhì)增效。(完)