今天上午，空中客車公司天津總裝廠第二條A320系列飛機總裝線正式啟用，啟用之后預計空客在中國的產能有望實現(xiàn)翻番。
隨著空客在天津第二條總裝線投產，預計其在中國的產能將實現(xiàn)翻番，目前空客和中國供應商也在推進更多合作，這也為中國的高端制造企業(yè)在全球航空領域的市場份額提升和業(yè)務拓展帶來機遇。
空中客車首席執(zhí)行官 傅里：我們對這里的環(huán)境、高質量的合作伙伴關系，以及生產的飛機質量，都感到非常滿意。我們在這里開啟了很多新業(yè)務，涵蓋了工程、設計，有時也有研發(fā)。我們正在與合作伙伴以及自己，一起提升產能。我們必須隨著世界航空業(yè)的增長和中國航空業(yè)的快速增長來開展業(yè)務，我們的期望是，助力他們所做的事情取得成功，即發(fā)展和服務我們的客戶。
空客在中國第二條窄體機總裝生產線的投產彰顯了其對A320系列機型全球市場需求的信心和看好中國市場投資環(huán)境的決心。一架飛機的總裝完成，需要來自超過近千家廠商提供的超過上萬個核心組件和配套零件，才能完成系統(tǒng)性集成。目前，空客的中國合作供應商已經達到200家左右，供應鏈涵蓋從上游原材料到下游系統(tǒng)裝配等領域。
天津港保稅區(qū)管委會副主任 趙學森：現(xiàn)在有將近50多家知名的企業(yè)都在天津，能夠直接為空客配套，西飛機身要交付第一架A321給空客天津總裝線，發(fā)動機短艙柯林斯，現(xiàn)在在天津本地化生產，門到門提供給空客的服務，這個生態(tài)越來越完善，企業(yè)間的合作越來越緊密。
另一方面，隨著空客新生產線投運及擴大產能，將為我國復合材料制造、高端智能制造、航空零配件等頭部企業(yè)帶來發(fā)展契機，能創(chuàng)造更多基于全球標準的產品供給需求，從而促進以“市場和技術”雙驅動的產能升級。
廣州民航職業(yè)技術學院副教授 綦琦：中國高端制造產業(yè)已經在很多領域具備了國際領先優(yōu)勢，大型民用飛機制造及其配套在我國起步相對較晚，按照空客標準、遵守國際規(guī)則、提升綜合優(yōu)勢這三點做到了，中國企業(yè)在國際航空制造領域的技術、成本等優(yōu)勢逐漸建立，中國制造在國際航空領域的市場份額提升和業(yè)務拓展加速也就水到渠成。